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轮胎式联轴器报价/海沧机械生产厂家

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发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 河北 沧州市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-01-31 11:06
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
标准的半轮胎联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。轮胎连轴器的橡胶元件(轮胎)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半连轴器联结,柔性、阻尼大、补偿量大,结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动连轴节,缺点:径向尺寸庞大,随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力。轮胎式联轴器是一种高性能的弹性连轴器,由于弹性元件为为一整体轮胎体,因此轮胎联轴器具有优良的吸震减震和良好的的轴间偏移补偿性能,拆装方便,不需要润滑,便于维护,使用寿命长等优点,轮胎联轴器的工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,轮胎连轴器适用于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作环境件。 轮胎式联轴器具有理想状态的联轴器所应有的 优点: 1、轮胎式联轴器的吸震性能非常好,联轴器可以“卷曲”约12度,以吸收某一系统中的震动; 2、轮胎式联轴器的两个传动轴允许有较大的不对准度,允许角位移4度,平行位移可高达6毫米,而轴向位移则为8毫米; 3、轮胎式联轴器的连接磨损件轮胎的磨损情况一目了然,不用停机拆卸就可以直接判断,因此可以非常方便的保养和 换; 4、轮胎式联轴器不需要润滑,有效节约维护成本; 5、轮胎式联轴器的磨损件 换、安装非常简单,换轮胎时电动机和设备都不受干扰; 轮胎联轴器在高速运转时,轮胎外缘由于离心力的作用而向外扩张,将进一步增大附加轴向力。为此,在安装联轴器时应采取措施,使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反,以抵消部分附加轴向力,达到改善联轴器和两轴承的工和条件。
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