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LA型轮胎联轴器直销/海沧机械售后三包服务

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供货总量: 100 件
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 河北 沧州市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-01-31 11:24
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
轮胎联轴器高速运转时,轮胎外缘由于离心力的作用而向外扩张,将进一步增大附加轴向力。为此,在安装联轴器时应采取措施,使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反,以抵消部分附加轴向力,达到改善联轴器和两轴承的工和条件。 轮胎联轴器轮胎体是轮胎联轴器 的备件之一,相应的分为UL、LA、LB轮胎体。轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类,凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体,骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接,依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩,轮胎环工作时发生扭转剪切变形,故轮胎联轴器具有很高的弹性,补偿两轴相对位移的能力较大,并有良好的阻尼,而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。 结合与橡胶厂设计中,考虑到其承载能力的同时,尽量限制径向尺寸,从而减少飞轮力矩。同时也结合国内现有设备,比如,国产起重机等设备上的轮胎圈的直径就是有大有小。再参考弹性柱销联轴器和尼龙柱销联轴器中的飞轮力矩,使设计不断完善。但是由于这种联轴器没有正式产品,其径向尺寸较大,飞轮力矩也很大,再者加上传统的运转方式下影响,推广使用可能存在着 的困难。所以为了保证染色纺织行业引进设备的正常运行,节约维修投资,我们在充分认识到其优越性的基础上,多方收集技术资料。 轮胎联轴器是一种具有高弹性的联轴器,其原理是通过橡胶胶粘强度和帘子线布的撕裂强度的传递扭矩的,没有任何刚性成分的介入,两半联轴器之间不产生刚性作用。就以这一方面讲,染色机电机和循环泵可以各自吸收冲击,对两者的机械性能都具有良好保护作用,故而运转起来和其他联轴器相比具有好的吸振效果和非常小噪音。
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